Executiva Swiss e Lufthansa para Dubai por R$ 19.359: Vale a pena?
A Swiss e a Lufthansa estão com tarifas em classe executiva de São Paulo para Dubai. Saiba se vale a pena comprar ou emitir com milhas.
O que está acontecendo?
As companhias aéreas Swiss e Lufthansa estão comercializando passagens em classe executiva de São Paulo (GRU) para Dubai (DXB), com conexões em Zurique ou Frankfurt, a partir de R$ 19.359,00 ida e volta, com as taxas de embarque já inclusas.
Para quem busca o conforto de uma cabine premium para o Oriente Médio, essa é uma oportunidade de voar em duas das principais companhias da Star Alliance. No entanto, antes de passar o cartão de crédito, o cliente focado em milhas e pontos precisa colocar os números na ponta do lápis.
A experiência de cabine: Swiss vs. Lufthansa
Voar na classe executiva do grupo Lufthansa oferece experiências distintas a depender da escolha da aeronave:
- Swiss: Conhecida pelo serviço de bordo refinado e pela consistência da cabine. Na frota que opera no Brasil (geralmente o Boeing 777-300ER), a disposição dos assentos permite o famoso "assento trono" (individual), ideal para quem viaja sozinho.
- Lufthansa: Oferece um serviço muito polido, mas a maioria de suas aeronaves ainda conta com a disposição 2-2-2 na executiva, o que significa menos privacidade e a necessidade de pular o vizinho caso você esteja na janela.
A matemática: Dinheiro vs. Milhas (Award Space)
O valor de R$ 19.359,00 é considerável, mas para uma tarifa pagante de classe executiva de longa distância com dois trechos longos (Brasil-Europa e Europa-Oriente Médio), está dentro da média promocional histórica de mercado.
Do ponto de vista de milhas e pontos, a emissão desses mesmos trechos via parceiros Star Alliance (como TAP Miles&Go, Avianca LifeMiles ou Air Canada Aeroplan) exige atenção a dois fatores críticos:
- Disponibilidade (Award Space): Encontrar vagas em classe executiva na Swiss ou Lufthansa para parceiros nas mesmas datas pode ser uma tarefa extremamente difícil, especialmente para mais de um passageiro.
- Taxas de Combustível (YQ/YR): Programas como o TAP Miles&Go repassam as pesadas taxas de combustível cobradas pelo grupo Lufthansa, o que pode somar milhares de reais ao custo final da emissão em pontos, reduzindo a vantagem real do resgate.
Vale a pena aproveitar?
Esta tarifa pagante faz sentido principalmente para três perfis de viajantes:
- Acúmulo de Status: Passagens pagas em classes tarifárias de executiva acumulam uma quantidade generosa de milhas qualificáveis e milhas resgatáveis nos programas de fidelidade parceiros (como o próprio LATAM Pass ou programas da Star Alliance).
- Viagens Corporativas ou Datas Rígidas: Se você tem compromissos com datas exatas em Dubai e não pode ficar à mercê da oscilação de disponibilidade de tarifas award, garantir o assento pagando em dinheiro traz previsibilidade.
- Falta de Margem com Pontos + Taxas: Se o custo de gerar os pontos necessários somado às taxas de combustível de uma emissão Star Alliance se aproximar do valor da tarifa pagante, a compra direta em dinheiro torna-se mais atraente.
Para o viajante de lazer flexível, contudo, a recomendação do MilhasHoje é continuar monitorando emissões com milhas em programas parceiros ou buscar rotas alternativas que não sofram com o repasse severo de taxas de combustível.
Perguntas frequentes
- Quais companhias operam os voos dessa tarifa promocional?
- Os voos são operados pela Swiss e pela Lufthansa, com conexões em Zurique ou Frankfurt.
- Vale a pena comprar em dinheiro ou emitir com milhas?
- A compra em dinheiro vale a pena se você precisa de datas rígidas, quer acumular milhas qualificáveis ou se as taxas de combustível (YQ) inviabilizarem o resgate por pontos.
- Como é a cabine executiva da Swiss no Boeing 777-300ER?
- A Swiss oferece uma disposição de assentos que inclui o "assento trono", garantindo maior privacidade para passageiros individuais.
Fonte
Voe SimplesAnálise original do MilhasHoje a partir da fonte citada. Sempre confirme regras, prazos e valores no canal oficial do programa antes de decidir.